旧貌新颜看银川

夜幕降临，顺着宽敞的高速公路进入银川市区，从玉皇阁向西，就是久负盛名的解放大街，富有现代气息的建筑物鳞次栉比，霓红灯竞相闪烁，车辆川流不息，人们闲庭信步。这便是千年古城银川的现代剪影。

银川市，这座民间传说中的“凤凰城”，1958年宁夏回族自治区成立时，市区面积不及3平方公里，人口不足3万。“刮风漫天黄土扬、下雨遍地烂泥塘”是当时银川城最为形象的写照。

时过境迁。尤其是十一届三中全会以来，改革开放的春风使神州大地到处洋溢着生机，银川市的城市建设开始进入一个万象更新的发展时代，城市面貌日新月异。

道路是一个城市的血脉。1979年以来，银川市在“若要富、先修路”的口号声中，先后筹资3．2亿元，对老城区、新城区内的主要道路进行了大规模的新建、翻建、拓宽和改造，地下供水、排水，地表绿化以及供电等工程也被综合设计、同步实施。改建后的公路主干道由原来的“一块板”变成“三块板”，快车道、人行道被绿化带分开。现在，银川市共有交通干道、街巷182条，总长度达273公里，路面面积331万平方米，人行道面积62万平方米，形成了较为完整的道路辐射网络。这些道路的建成不仅缓解了银川市交通拥挤的状况，更重要的是架起了通向外界的经济桥梁。

道路网络的形成带动了交通运输业的发展。老银川人都清楚地记得，40年前自治区成立时，银川市只有一条从南门到火车站的公共汽车营运线路，客运汽车也仅为3辆。现在，公共汽车营运线路已发展为17条，全市共有公共汽车435辆，各种私运出租汽车3589辆，年客运量达3944万人次。另外，在一些避静的路口或巷子，搭着各式凉篷的人力三轮车也成了银川市一道特有的交通风景线。

银川人对城市“着装”非常讲究。1994年以来，“绿化、亮化、美化”工程使银川市变得越来越俏。目前，全市共有规模化公园4个，开放性公园和街心公园8个，城市绿化覆盖总面积957．23公倾。公共绿地总面积181．27公倾，城市绿化覆盖率达到20．85％，人均占有绿地4．1平方米。